Imepita miaka 20 tangu kifo chake, lakini mwanaanga wa Indo-Amerika, Kalpana Chawla anaendelea kuwa nguvu ya uhamasishaji kwa vijana kote, haswa wasichana. Mzaliwa wa Karnal-Punjab, Kalpana alishinda vikwazo vyote na kutimiza ndoto yake ya kuwania nyota. Katika kumbukumbu ya kifo chake, tunashiriki maelezo machache kuhusu safari ya ajabu ya Chawla.
Maisha ya zamani: Kalpana alizaliwa mnamo Machi 17, 1962, huko Karnal, Haryana. Alizaliwa katika familia ya hali ya kati, alimaliza masomo yake kutoka Shule ya Sekondari ya Tagore Baal Niketan, Karnal na B.Tech yake katika Uhandisi wa Anga kutoka Chuo cha Uhandisi cha Punjab huko Chandigarh, India mnamo 1982.
Maisha nchini Marekani: Ili kutimiza nia yake ya kuwa mwanaanga, Kalpana alilenga kujiunga na NASA na kuhamia Marekani mwaka wa 1982. Alipata Shahada ya Uzamili ya Uhandisi wa Anga kutoka Chuo Kikuu cha Texas huko Arlington mnamo 1984 na Shahada ya pili ya Uzamili mwaka 1986. Kisha alipata shahada ya udaktari katika uhandisi wa anga kutoka Chuo Kikuu cha Colorado huko Boulder.
Kengele za harusi: Daima kuna wakati wa mapenzi. Mnamo 1983, Kalpana alifunga pingu na Jean-Pierre Harrison, mwalimu wa kuruka na mwandishi wa anga.
Hufanya kazi NASA: Mnamo 1988, ndoto ya Kalpana ya kujiunga na NASA hatimaye ilitimia. Alipewa nafasi ya Makamu wa Rais wa Overset Methods, Inc katika Kituo cha Utafiti cha NASA na baadaye akapewa mgawo wa kufanya utafiti wa Mienendo ya Kimiminika (CFD) kuhusu Wima/Mfupi Kuruka na dhana za Kutua.
Kuruka: Kalpana aliidhinishwa na leseni ya majaribio ya kibiashara kwa ndege za baharini, ndege za injini nyingi na glider. Pia alikuwa Mkufunzi aliyeidhinishwa wa urubani wa glider na ndege.
Uraia wa Marekani na muendelezo katika NASA: Alipopata uraia wa Marekani mwaka 1991, Kalpana Chawla aliomba uraia wa MarekaniKikosi cha Wanaanga wa NASA. Alijiunga na Corps mnamo Machi 1995 na alichaguliwa kwa safari yake ya kwanza mnamo 1996.
Dhamira ya kwanza: Misheni ya kwanza ya angani ya Kalpana ilianza Novemba 19, 1997. Alikuwa sehemu ya wafanyakazi sita wa wanaanga walioendesha ndege.Nafasi ya Shuttle ColumbiandegeSTS-87. Sio tu kwamba Chawla alikuwa mwanamke wa kwanza mzaliwa wa India kuruka angani, lakini pia Mhindi wa pili alifanya hivyo. Wakati wa misheni yake ya kwanza, Kalpana alisafiri zaidi ya maili milioni 10.4 katika mizunguko 252 ya dunia, akikata zaidi ya saa 372 angani.
Dhamira ya pili: Mnamo 2000, Kalpana alichaguliwa kwa ndege yake ya pili kama sehemu ya wafanyakazi waSTS-107. Hata hivyo, misheni ilicheleweshwa mara kwa mara kutokana na upangaji wa migogoro na matatizo ya kiufundi, kama vile ugunduzi wa Julai 2002 wa nyufa katika laini za mtiririko wa injini ya kuhamisha. Mnamo Januari 16, 2003, Chawla hatimaye alirejea anganiNafasi ya Shuttle Columbiakwenyeujumbe mbaya wa STS-107. Majukumu yake ni pamoja namicrogravitymajaribio, ambayo wafanyakazi walifanya majaribio karibu 80 kusoma ardhi nasayansi ya anga, maendeleo ya teknolojia ya hali ya juu, na afya na usalama wa mwanaanga.
Kifo: Mnamo Februari 1, 2003, Kalpana alikufa angani pamoja na wahudumu saba katika maafa ya Space Shuttle Columbia. Janga hilo lilitokea wakati Space Shuttle ilipotengana juu ya Texas wakati wa kuingia kwake tena kwenye angahewa ya dunia.
Tuzo na heshima : Wakati wa kazi yake, Kalpana alipokea tuzoMedali ya Heshima ya Nafasi ya Congress,Medali ya Ndege ya NASAnaNishani ya Utumishi Uliotukuka wa NASA. Kufuatia kifo chake, Waziri Mkuu wa India alitangaza kwamba mfululizo wa satelaiti za hali ya hewa, MetSat, ungepewa jina la 'Kalpana' mwaka wa 2003. Setilaiti ya kwanza ya mfululizo huo, 'MetSat-1', iliyozinduliwa na India mnamo Septemba 12, 2002. , ilibadilishwa jina 'Kalpana-1'. Wakati huo huo, Tuzo ya Kalpana Chawla ilianzishwa naSerikali ya Karnatakamwaka 2004 kutambua wanasayansi wanawake vijana. NASA, kwa upande mwingine, imejitolea kompyuta kubwa kwa kumbukumbu ya Kalpana Chawla.
Picha: The Times Of India
