Katika maisha yangu ya kawaida, ninaendesha Hyundai Sonata ya 2011. Ina kicheza CD kinachoonekana kuwa cha zamani na sanduku, mfumo wa GPS uliojengwa ndani ambao ungekuwa wa hali ya juu sana wakati ulipogundua Adele kwa mara ya kwanza. Mambo ya ndani yamefunikwa na vumbi nyepesi la makombo ya Cheerios, na kuna patina ya jua kila Julai hadi Septemba.
Lakini watu wa Tesla wanapopendekeza kuazima Model X (ambayo inaanzia ,000) na kutembeza familia yako kwa wikendi, hutazami farasi wa zawadi kwenye kinywa chake cha kujiendesha. Na ndivyo ilivyokuwa kwamba mume wangu na watoto wawili tulijikuta na Tesla P100D kwa safari moja tukufu ya kwenda nyumbani kwa dada-mkwe wangu huko Maryland.
INAYOHUSIANA: Jambo Moja Hufanya Mama Huyu Kuvuka Vipengee Zaidi Kutoka Katika Orodha Yake Ya Mambo Ya Kufanya
Jillian QuintMambo ya kwanza kwanza: P100D ni nini? Nimefurahi uliuliza. Kama ilivyo kwa Model X zote za Tesla, ni SUV inayotumia umeme kikamilifu, na hii ina betri ya kWh 100 inayotoa umbali wa maili 300. Kwa maneno mengine, wakati fulani kabla ya kuendesha maili 300, lazima uichomeke ili kuchaji tena (zaidi juu ya hiyo baadaye). Pia ina teknolojia ya ajabu ya usalama, ikiwa ni pamoja na kuepusha mgongano, breki ya dharura kiotomatiki na kichujio cha daraja la kiafya cha HEPA ili kuondoa chavua, bakteria na uchafuzi wa hewa hewani—ukiwa na wasiwasi kuhusu mambo kama hayo unapolipua Moana wimbo wa sauti unapoteremka New Jersey Turnpike. P100D ndiyo Tesla ya kifahari zaidi kufikia sasa, hasa kwa sababu inaweza kutoka maili 0 hadi 60 kwa saa katika sekunde 2.9 (inaitwa Kasi ya Ludicrous, ambayo inahisi kuelekezwa isivyo lazima kwa wavulana wa miaka 19) na ina uwezo kamili wa kujiendesha. , shukrani kwa kamera nane za nje, vitambuzi 12 vya angani na uwezo wa ajabu wa kupanga njia na hata kujipeleka kwenye maeneo ya kuegesha. TLDR: Ni mzuri sana.
Jillian QuintKwa hivyo ni nini kuendesha moja? Nitakuwa mwaminifu na wewe. Mimi ni dereva wa kutisha ambaye wakati mmoja aliharibu fender kwa kuunga mkono kwenye jalala. Kwa hivyo sikuwa nikijikaza sana kupata usukani wa gari ambalo linagharimu zaidi ya masomo yangu yote ya chuo kikuu ya miaka minne. Yote ambayo ni kusema, nilimruhusu mume wangu kuiendesha, kwa tahadhari ambayo nilijaribu katika hali zisizo za kutisha, na tulijadili kila undani wa juisi. crux? Ni nzuri! Safari ni laini na treni ya umeme inasikika, ingawa ukosefu wa kelele na mteremko wa injini (njia ambayo gari lisilo la kielektroniki litasonga mbele unaporuhusu mguu wako kutoka kwenye breki) huchukua muda kuzoea.
Hapana, lakini kihisia , inajisikiaje? Unajiona tajiri. Unajisikia muhimu. Unapogundua madereva wengine wa Tesla kwenye maegesho ya Vyakula Vizima, unatikisa kichwa kwa njia ambayo inamaanisha kuwa mtakutana katika St. Barts msimu huu wa baridi. Ikiwa wewe ni watatu, kama mwanangu, unafikiri Rudi kwa Wakati Ujao milango ya falcon ni kila kitu. Ikiwa wewe ni mimi, unafikiri wanaonekana sana kwenye mitaa ya Silver Spring.
Jillian QuintJe, inajiendesha kweli? Ndio, ingawa kitaalam inaitwa autopilot na kitaalam ni nusu -kujitegemea (kutokana na uwezo wa programu na vikwazo vya serikali vinavyohitaji mwanadamu kufanya kazi kidogo). Hata hivyo, mara tu tulipokuwa kwenye barabara kuu, tuliwasha kipengele cha kiendeshi kiotomatiki na tukagundua kwamba Tesla ilijifunga yenyewe kwa gari lililo mbele yetu, ikipunguza kasi gari hilo lilipopungua na kuongeza kasi ipasavyo. Unaweza pia kuipata ili ubadilishe njia kwa usalama, kwa kuwasha mawimbi yako. Mume wangu mwasi alifanya kupata marupurupu yake ya kujiendesha (na gari , si mimi) wakati mmoja kama adhabu kwa kuondoa mikono yake kwenye gurudumu mara nyingi sana. (Ilibidi asogee, kuzima gari na kuliwasha tena ili warudishwe.)
Na vipi kuhusu Kasi ya Ludicrous? Tulijaribu. Ilikuwa ya kutisha. Kuna sababu ninaendelea Ulimwengu Mdogo wakati kila mtu yuko kwenye Mlima wa Nafasi.
Jillian QuintJe! ni sifa gani zingine nzuri? Nianzie wapi?! Kweli, kwa kuwa hakuna injini, Teslas zote zina kitu kinachoitwa frunk kwa uhifadhi wa ziada. Tulitumia yetu kuweka kitembezi chetu cha mwavuli. Pia kuna skrini ya kugusa angavu sana kwenye dashibodi, ambayo inaweza kukusaidia kuelekea mahali unakoenda na vituo vya kuchaji na kusawazisha na programu inayolingana ya Tesla…ambayo mara nyingi niliitumia kuwasha kiyoyozi kwa siri bila mtu yeyote kujua. Jambo ninalopenda zaidi, hata hivyo, linaweza kuwa kioo kikubwa cha paneli, ambacho kinaenea hadi kwenye paa, na kutengeneza hali ya utazamaji wa kiti cha mbele ambayo ni sawa na kutokuwa ndani ya gari hata kidogo.
Jillian QuintInachaji vipi? Sawa, hapa kuna sehemu ngumu. Kuchaji gari ni nzuri, lakini si kama kupaka gesi. Tazama, wamiliki wengi wa Tesla huweka kituo cha kuchaji cha 240-volt katika karakana yao wenyewe, ambayo inaweza kutoza gari lao polepole, usiku mmoja. (Unapata umbali wa maili 31 kwa kila saa ya kuchaji.) Lakini kama wewe, kama mimi, unachukua Tesla yako kutoka Brooklyn hadi Maryland, hutakuwa na anasa ya kuchaji usiku kucha na itabidi usimame kwenye barabara kuu ya Tesla's. Chaja zinazomilikiwa za 480-volt, ambazo hufanya kazi haraka sana—na zinaweza kuleta betri iliyokaribia kufa kwa chaji kamili katika takriban dakika 45. Kwa mtazamo wa kiteknolojia, hii inashangaza, na ikiwa una dakika 45 kuipiga kwenye kituo cha kupumzika cha Molly Pitcher, sio shida kubwa. (Unaweza hata kufuatilia maendeleo ya utozaji kupitia programu.) Lakini ikiwa unataka kuwa njiani mapema, inakera kidogo. Pia tuliathiriwa na kile kinachojulikana katika ulimwengu wa magari ya kielektroniki kama wasiwasi wa aina mbalimbali—unaposubiri kwa muda mrefu sana ili kuchaji kisha ujipate kwa hamaki ukijaribu kuelekea kwenye kituo kinachofuata cha Uchaji Bora kabla ya gari kufa. Ni kama kuwa mtu kwenye karamu ambaye anatafuta njia ya kuunganisha simu yake...isipokuwa huwezi kuondoka kwenye karamu ikiwa hutaipata.
Jillian QuintNa je, Tesla inafaa kwa watoto? Kwa hakika hii ilikuwa sababu ya Tesla kunitaka nimpe Model X kwanza: Ili kuona ikiwa inafaa #momlife. Na nitajishangaza hapa kwa kusema ndio. Usalama usio na kifani, sehemu ya ndani ya kitovu (Ninatoshea vizuri kati ya viti viwili vya gari nyuma, kwa marejeleo), ukweli kwamba milango inakufungulia wanapohisi unakuja—mambo haya yote hurahisisha usafiri unapotembeza watoto wawili wachanga. , kigari cha miguu na ununuzi wa Costco wa 0. Na ingawa nina uhakika kabisa kwamba Kasi ya Kuvutia haingeweza kuruka pamoja na wazazi wenzangu wa gari, nadhani Tesla inaendana na maisha ya kila siku. Zaidi ya uhakika, nadhani ufundi wa kitaalam, uendelevu wa mazingira na teknolojia ya ubunifu itafafanua mustakabali wa gari la familia. Au angalau wanapaswa. Kwa sababu wanawake hufanya asilimia 65 ya maamuzi mapya ya ununuzi wa gari. Kwa sababu marafiki wa kipekee wa Silicon Valley hawapaswi kupata burudani zote. Kwa sababu tunapaswa kuwafundisha watoto wetu kupunguza kiwango chao cha kaboni na kutegemea nishati za mafuta. Sasa mtu anipe 0,000 ili niweze kwenda kununua moja na kumwaga Cheerios kila mahali.
INAYOHUSIANA: Nilipima Pampu ya Matiti ya Willow na Kweli Nilifanya Asubuhi Yangu Nikiwa Naitumia
